تعددت الابتكارات التى ابتكرها طلاب كلية الذكاء الاصطناعى بجامعة كفر الشيخ، وتمكنت الجامعة من الربط بين الشركات والطلاب، لتشغيل الطلاب بالمصانع والشركات، وتبنى أفكار الطلاب، وتطبيق أفكارهم على أرض الواقع.

وتمكن فريق طلاب كلية الذكاء الاصطناعى بجامعة كفر الشيخ، "منة الله مصطفى محمود السيد، وشريف سامى عبد الكريم عبد الرزاق سلوم، ومحمد وسام نبيل السيد إبراهيم"، من تحقق إنجازًا بارزًا بفوزه بالمركز الأول فى المسابقة الدولية للابتكارات الذكية البيئية، والتى عقدت بالأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحرى، والذى نظمته IEEE Egypt AP-S / MTT-S Joint Chapter. بمشاركة طلبة الجامعات والمعاهد المصرية، وطلبة الدراسات العليا، والمدارس الثانوية، والشركات والمنظمات.

وشارك فريق كلية الذكاء الاصطناعى جامعة كفر الشيخ، بمشروع "Wireless charging roads for EVs with integrated AI"، "الطرق الذكية للشحن اللاسلكى للمركبات الكهربائية باستخدام الذكاء الاصطناعي"، وجاءت مشاركة الفريق برعاية الدكتور عبد الرازق دسوقى رئيس جامعة كفر الشيخ والمشرف على كلية الذكاء الاصطناعى، والدكتور تامر مدحت وكيل الكلية لشئون التعليم والطلاب، وأشرف على الفريق الدكتور نورا متولى الرشيد المدرس بكلية الذكاء الاصطناعى جامعة كفر الشيخ.

صرح الدكتور عبد الرازق دسوقى رئيس جامعة كفر الشيخ، أن فريق طلاب كلية الذكاء الاصطناعى بجامعة كفر الشيخ، حقق إنجازًا بارزًا بفوزه بالمركز الأول فى المسابقة الدولية للابتكارات الذكية البيئية، والتى عقدت بالأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوچيا والنقل البحرى، والذى نظمته IEEE Egypt AP-S / MTT-S Joint Chapter. بمشاركة طلبة الجامعات والمعاهد المصرية، وطلبة الدراسات العليا، والمدارس الثانوية، والشركات والمنظمات.

وأوضح الدكتور عبد الرازق دسوقى، أن المسابقة تهدف إلى تحفيز اهتمامات الطلبة وتمكينهم من فهم وتجربة دور الهندسة فى الابتكار العلمى والهندسى، وتتيح المسابقة لأى شخص تقديم تجربته وتطويرها على نطاق عالمى، حيث يمكن لجميع المشاركين مواجهة التحديات التى تتطلب المشاركة العملية.

وأشار رئيس جامعة كفر الشيخ، إلى أن فكرة المشروع قامت على شحن المركبات لاسلكيًا أثناء السير بدون التوقف ودون الحاجة إلى أى اسلاك، حيث تم استخدام النموذج الأولى ملفات (coils) داخل الطريق لشحن السيارات لاسلكيًا أثناء حركتها، ولتنظيم استهلاك الكهرباء وربطها بالدفع، وتم استخدام تقنيات الذكاء الاصطناعى (نموذج YOLO v8 لتحديد عدد السيارات على الطريق باستخدام الكاميرا)، هذا بالإضافة إلى استخدام نظام OCR باللغة العربية لقراءة لوحات السيارات وتسجيلها فى قاعدة بيانات، حتى نستطيع حساب كمية الشحن المستخدمة وتكلفة كل سيارة.

وأضاف رئيس جامعة كفر الشيخ، أن الأمر لا يقتصر على السيارات فحسب، بل يمكن استخدام نفس النظام فى المصانع لتتبع الروبوتات وشحنها وإدارتها بذكاء، وهذه الفكرة يمكن أن تكون جزءًا من مستقبل المدن الذكية والتى ستساهم فى تطوير وسائل النقل والطاقة.

قالت منة الله مصطفى محمود السيد، إن هدفنا كان فى البداية تحقق شروط المسابقة، بندمج الذكاء الاصطناعى بفكرة تقدر تحقق استدامة بيئية، وتحفاظ على البيئة واختارنا أكثر فكرة ولكنهم لم تكن أفكار مميزة، حتى توصلنا، لفكرة رأينا من خلالها أن هناك ارتفاع لأسعار البنزين، وازدياد التلوث الناتج من سيارات البنزين، وفكرة التوجه للسيارات الكهربائية، فكرة مناسبة للحفاظ على البيئة.

وأضافت شريف سامى عبد الكريم عبد الرزاق سلوم، عقب اختيارنا لفكرة ابتكار السيارة، وجدنا أن السيارات الكهربائية تستغرق وقت فى شحنها، ولكن من ابتكروا السيارات الكهربائية، لم يستخدموا الذكاء اصطناعى، لذلك رأينا أن استخدام الذكاء الاصطناعى، سيحل العديد من المشاكل فى العديد من الدول، ووضعنا البديل، فبدلا من استغراق السيارة لوقت كبير لشحنها، فمن خلال ابتكارهم يمكن شحن السيارة أثناء سيرها، على الطريق عن طريق coils، وباستخدام مودلز من الرؤية الحاسوبية، لتحديد إعداد السيارات التى تسير على الطريق ومنها نتحكم فى كمية الكهرباء، ونستطيع ترشيد استهلاك الكهرباء، وباستخدام مودل يمكن تتبع أرقام أو نمر السيارات ويتم حفظها فى قاعدة بيانات لتتبع عمليات الدفع لكمية الكهرباء المستخدمة.

وأضاف محمد وسام نبيل السيد إبراهيم، هناك صعوبة فى تجميع ال data، وهناك صعوبة فى توفر داتا لأرقام سيارات مصرية والموديلز المستخدمة، بالإضافة لصعوبة الوصول لنتائج كويسة على داتا باللغة العربية، ولكننا نجحنا فى ذلك، والبروجيكت يمكن تطبيقه على نطاق أوسع، من خلال المصانع التى يتم تشغيلها بالروبوتات والإنسان الآلى، مؤكدًا وحتى لا يتوقف التصنيع حتى يشحن الروبوت، يمكننا نجعله يعمل أثناء الشحن، إضافة لمشروع الأتوبيس الترددى الموجود فى محطات منها محطة عدلى منصور المشروع القائم تحت إشراف الرئيس عبد الفتاح السيسى، حيث تم إنشاء أكثر من مرحلة ولكى لا تتوقف حركة المرور للحاجة للشحن يمكن إنشاء محطات جاهزة للشحن أثناء السير وتنشيط حركة المرور وزيادة الإنتاجية.

رئيس الجامعة يستقبل فريق الذكاء الإصطناعي

رئيس جامعة كفر الشيخ يكرم فريق كلية الذكاء الإصطناعي

شهادة فوزفريق كلية الذكاء الإصطناعي

فريق كلية الذكاء الإصطناعي