أعدّت رئيسة مصلحة الأبحاث والدراسات في المديرية العامة للطيران المدني في مطار رفيق الحريري الدولي - بيروت الدكتورة أنجال عواد  "الدراسة الإحصائية – 2024".

 وأشارت في بيان إلى أنّه استناداً إلى "الدراسة يمكن استنتاج التالي من خلال البيانات:

ان البيان الرقم واحد  يظهر توقعات عدد الركاب للسنين المقبلة، وذلك بعد عتماد  النسبة المئوية السنوية التي توازي 5,3% (2011_ 2019)، آخذين عدد الركاب لعام  2024 كخط أساسي، يمكننا القول إنّ عدد المسافرين بحلول سنة 2035 سيتجاوز العشرة ملايين مسافر علماً أنّ سعة مطار رفيق الحريري الدولي بيروت هي ستة ملايين مسافر سنويّاً.

 البيان الرقم 2: يظهر حركة الركاب الشهرية، وبدا واضحاً أنّه خلال السنين الماضية، وبخاصة خلال سنة 2024، تتزايد الأعداد بشكل كثيف، وذلك خلال الفترة الممتدة بين  شهر حزيران وشهر أيلول، حيث يتخطى عدد المسافرين 600,000 مسافر شهريّاً بين  مغادر وقادم، علماً أنّ معدل السعة الشهرية هو: 500,000  مسافر، 250,000 مغادر و250,000 قادم (تموز 2023:924,531 مسافر، تموز 2024:750,000 مسافر)،  ولا بد من الاشارة إلى أنّ عدد المسافرين الشهري يتجاوز هذه السعة الشهرية خلال العام  بأكمله.

كذلك تتضمّن "الدراسة الإحصائية" دراسة تفصيلية شهرية لمعدل توزيع عدد الركاب خلال ساعات النهار لسنة 2024.

يُظهِر البيان الرقم 3 عدد الركاب حسب الوجهة، حيث تعود النسبة الكبرى إلى تركيا ( 17,8) ومن ثم دولة الامارات العربية المتحدة بنسبة ( 15,7%) حيث  تشكل هاتان الدولتان وجهة عمل ووجهة سياحية وصلة وصل بين لبنان والعالم ، يليهما دولة العراق ( 8,3%)،فرنسا (7,5%)، قطر (7,4%)، المملكة العربية السعودية( 6,9%)، مصر(6,9%).

 أما  البيانان الرقم 4 والرقم 5 فيظهران لنا حركة الركاب الموزعة حسب شركات الطيران.

للاطّلاع على الدراسة، https://www.annahar.com/Assets/UserFiles/Files/BRHIA%20Activity%20in%202024.pdf

وأشارت الدراسة إلى أنّ النسبة الكبيرة تعود إلى شركة طيران الشرق الأوسط (45,6%) وهذا طبيعي، وبخاصة أنه خلال الحرب سنة 2024 حافظت الشركة الوطنية على جدول رحلاتها وغابت شركات الطيران الأجنبية الأخرى.
أما بالنسبة  للشركات الأجنبية، فإن الخطوط الجوية التركية تتصدر اللائحة بنسبة(6,9%) تليها الخطوط الجوية القطرية بنسبة( 5,4%) ، ومن ثم شركة pegasus(5,0%) المعروفة بالناقل ذي التكلفة المنخفضة.

البيان الرقم 6 يُظهر النسبة المئوية لحركة الطائرات (من هبوط وإقلاع) على المدارج المتوافرة في مطار رفيق الحريري الدولي - بيروت لعام 2024. إنّ قرار استعمال مدرج معيّن للهبوط أو الإقلاع يستند إلى وجهة الرياح التي تأتي منها، علماً أنّ اتجاه الرياح في معظم الأحيان تكون جنوبية أو  جنوبية – غربية.

إن المدرج (16) قد حصل على أعلى نسبة مئوية (46,63%) وهذا الرقم طبيعي و يعود الى العدد الأكبر من عمليات الهبوط على هذا المدرج،  يليه المدرج (21) بنسبة (43,34%) الذي يعود الى عدد معظم عمليات الإقلاع.

طائرة لـ

في حال هبوب الرياح من الناحية الشمالية أو الشمالية الشرقية، تتحول عمليات الإقلاع إلى المدرج (34) ممّا يوضح نسبة (4,76%) لهذا المدرج، وتصبح عمليات الهبوط على المدرج(03) بنسبة (2,76%).

كذلك تتضمن " الدراسة الإحصائية" إحصائيات توزيع عدد الطائرات التجارية على بوابات المطار شهريّاً وعلى مدار الساعة لعام 2024 حسب عنصر الرمز  ( ICAO code letter B/C/D/E .