في إطار استراتيجية الدولة لتقليل الاعتماد على العملة الصعبة وتوطين الصناعات الحيوية، تواصل وزارة النقل تنفيذ خطة طموحة تهدف إلى تصنيع القطارات ومترو الأنفاق محليًا، بالتعاون مع شركات عالمية ومحلية.

وتعمل الوزارة على توطين صناعة الوحدات المتحركة بكل أنواعها، وفي مقدمتها قطارات المترو، بالشراكة مع شركة "هيونداي روتيم" الكورية الجنوبية، من خلال التعاون مع الشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية "نيرك"، وذلك لإنشاء مصنع متخصص في إنتاج قطارات مترو الأنفاق بمنطقة شرق بورسعيد.

وقد تم التعاقد مع الهيئة القومية للأنفاق على تصنيع 40 قطار مترو بعدد إجمالي 320 عربة لصالح الخطين الثاني والثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى.

تفاصيل مشروع مصنع نيرك بشرق بورسعيد:

الموقع: منطقة شرق بورسعيد

المساحة الإجمالية: 300 ألف متر مربع، مقسمة على 3 مراحل

المرحلة الأولى: مصنع لعربات السكك الحديدية ومترو الأنفاق

المرحلة الثانية: تصنيع الوحدات المتحركة للمونوريل والقطار السريع والقطار الكهربائي الخفيف

المرحلة الثالثة: إعادة تأهيل العربات القديمة للسكك الحديدية ومترو الأنفاق

التمويل: يشارك في تمويل المشروع عدد من البنوك المصرية، من بينها بنك الأهلي المصري، وبنك CIB، والبنك العربي الأفريقي الدولي.

ويستهدف المصنع، فور تشغيله، تحقيق نسبة توطين تصل إلى 80% في صناعة عربات السكك الحديدية، بما يواكب خطط الدولة لتعميق التصنيع المحلي وخفض الاعتماد على الواردات في قطاع النقل، لاسيما في مجالات الجر الكهربائي والنقل الحضري الحديث.